德翔海運今天表示，德翔台北輪岸際油汙清除進度，所有作業都在國際油輪船東汙染防治協會（I-TOPF）專家監督下，考量當地地形與污染情形，採用國際認可的除汙標準作業。

德翔海運表示，合隆一○七號工作船，今天已將第一艙內貨櫃全數卸完，預計今天晚上六時抵達基隆港。至於第三貨艙殘油除汙工作，所需船舶「日揚七號」與「海業8號」，在富基漁港準備。

參加除汙工作今天為二三二人，重點清除區域仍在啡木屋至石門洞間。所謂嚴重汙染區，為表面有大量汙染垃圾及油汙殘留，油汙滲入沙灘，沿岸石頭表面附著大量油污。

嚴重汙染區清理時間較長，將汙染區域內，殘留海面及石頭縫內油汙撈除，將石頭表面附著油汙刮除。採用低壓抽水泵清洗沙灘，清洗時配合吸油球將油汙吸走，避免再次流入海中，造成二次污染。

採用高壓泵清洗石頭上附著之油汙的方式，清洗時也配合吸油球作業，清洗完成石頭以麻布袋覆蓋，以免再次汙染。

德翔海運說，海岸線汙染地帶大部分地區，都以封鎖線阻止民眾靠近，但部分地區由於店家經營，及寺廟禮拜的緣故，僅設立警示牌而未架設封鎖線。

德翔表示，為提升清汙工作人員休憩品質，另外規劃用餐區域，以維護健康。特別感謝內政部、航港局、環保署、海巡署、新北市政府全力協助與技術指導。也安排多位國內外專家進駐石門指導及監控。